INSTITUTO VAZ SERRA - Antigas(os) Alunas(os)

Avenidas Novas por António Mendes Nunes, Publicado em 22 de Julho de 2009 no jornal i Em meados do século XIX Lisboa "rebentava pelas costuras", com os seus mais de 200 mil habitantes a ocuparem pouco mais do que o espaço reformulado um século antes pelo Marquês de Pombal, na sequência do Terramoto de 1755. Lisboa, para norte, acabava no Passeio Público, mais ou menos onde hoje é a Praça dos Restauradores. Em 1879 rompeu-se a Avenida da Liberdade e adjacentes e Lisboa voltou a parar durante mais 20 anos, na Rotunda.Este é um retrato apressado, sem pormenores, como por exemplo, a abertura da nova Estrada da Circunvalação (1885) que alagava os limites urbanos da cidade de Algés a Benfica e daí até Sacavém. O célebre plano do Engº Ressano Garcia a estabelecer a ligação entre a Rotunda (Praça Marquês de Pombal) e o Campo Grande, corria o ano de 1888, alargou a cidade para norte. Os primeiros lotes começaram a ser urbanizados nos primeiros anos do século seguinte. O primeiro grande eixo a ser delineado foi a Avenida das Picoas, mais tarde chamada de Ressano Garcia e que depois do 5 de Outubro de 1910 recebeu a designação que ainda hoje mantém: Avenida da República.Seguiram-se as outras ruas que definiram a malha urbana das "Avenidas Novas" (por oposição às "Avenidas Velhas", isto é, o quadriculado da Avenida da Liberdade e adjacentes). É curioso referir os nomes que receberam na altura da construção (entre parêntesis): Avenida 5 de Outubro (António Maria Avelar), Defensores de Chaves (Pinto Coelho), Miguel Bombarda (Hintze Ribeiro), Elias Garcia (José Luciano). Haverá ainda alguém vivo que se lembre disto? Jornalista Tags: lisboa, ressano garcia, circunvalação, avenidas novas, antónio mendes nunes